說明
機械聯鎖創建一個不易撓曲的平台，均勻地分配負載，減少車轍，減少不均勻沉降。電網和級配良好的骨料之間的聯鎖裝置防止顆粒的橫向運動在基地FO填充層。這反過來又可以防止路基罰款向上運動抽水。
美亞土工格柵
分發應用負載在更大麵積減少對路基豎直加壓。這允許設計壽命更長具有類似未增強部分相比較。如果設計為特定的壽命，這允許顯著減少基層厚度。
節省材料
美亞土工格柵允許 降低了30％，基層材料厚度的柔性路面系統。土壤是在所有類型結構的一個不可缺少的物質，並且必須被視為一種工程材料。項目工程師往往被迫制定解決方案，並給予適當的關注土壤中遇到問題的路基條件時。然而，土壤也應該得到充分的重視，當它們被用作填充材料像鋪砌及未鋪砌的道路（基礎強化），並在施工軟弱土（軟土穩定）的應用程序。正確的工程評價應採用細粒粘土一應俱全質量差借時使用的昂貴的，高品質的顆粒狀FIL與嚴格控制的等級，水分含量和巨大的結構特點時，也不會只發生。對於一個項目要成功，土壤要求項目工程師的充分重視。
物理及機械性能
| 測試方法 |
產權結構 |
| BS EN ISO 10319:2003 |
滌綸網格 |
| 伸長 |
<10％ |
| MD x TD（橫向） |
50 kN/m |
| MD x TD（縱向） |
50 kN/m |
尺寸
2米 x 50米
